在這樣的鋼轉(zhuǎn)化過程中，必然產(chǎn)生大量的燃燒氣體，但是在凈化循環(huán)中燃燒氣體的量和采集方法不同。從成型循環(huán)中回收大量的燃燒氣體，由一次除塵風(fēng)機(jī)除塵系統(tǒng)處理的可動(dòng)罩和少量的排氣氣體，從包圍爐的開口部，在關(guān)閉過程中用較少的燃燒氣體回收的二次除塵系統(tǒng)的管道中收集。但是，注塑頁面：1轉(zhuǎn)換器在加載、生鑄鐵和鐵插座時(shí)產(chǎn)生一定量的燃燒氣體，爐處于水平狀態(tài)，灰塵一次幾乎沒有效果。燃燒氣體的這個(gè)部分主要用二次回收爐周邊的真空氣體處理。

當(dāng)真空吸塵器的原始風(fēng)扇系統(tǒng)開始在馬達(dá)的工作頻率下工作時(shí)，馬達(dá)首先以額定轉(zhuǎn)數(shù)工作，這首先由耦合器控制。沿著生產(chǎn)工序的油壓，原來除塵風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的引擎還處于充電狀態(tài)，風(fēng)力發(fā)電主要由不能合理使用的油壓耦合或振動(dòng)減震器控制。這將導(dǎo)致風(fēng)力和能源的巨大浪費(fèi)，高速風(fēng)機(jī)駕駛將結(jié)束短的發(fā)動(dòng)機(jī)軸壽命。lear是電風(fēng)扇，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，啟動(dòng)電流高。

通過改變高電壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)速度，通過控制空氣量，可以實(shí)現(xiàn)無停電、簡(jiǎn)單、頻繁的轉(zhuǎn)速控制。因此，引擎可以以可變速度行駛。在生產(chǎn)過程中，需要很多風(fēng)，除塵風(fēng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，剩下的在低速運(yùn)轉(zhuǎn)。由此，縮短了運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，減少了風(fēng)扇引擎的轉(zhuǎn)速，節(jié)省了能源，大大降低了風(fēng)扇的成本。同時(shí)，通過使用轉(zhuǎn)換器控制器，可以靈活降低啟動(dòng)時(shí)的機(jī)械沖擊，解決控制耦合油壓時(shí)電動(dòng)致動(dòng)器損傷的問題。

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